Ford y Schaeffler presentan el proyecto eWheelDrive

Ford Motor Company y Schaeffler ha presentado el prototipo eWheelDrive, basado en el Fiesta, un vehículo de laboratorio completamente operativo que podría llevar a alcanzar mejoras en materia de movilidad y estacionamiento en áreas urbanas al hacer posible que el diseño de coches más pequeños y ágiles.

Impulsado por motores eléctricos independientes en cada una de las ruedas traseras, la tecnología eWheelDrive ofrece espacio libre bajo el capó que en el resto de coches convencionales ocupan el motor y la transmisión y en los coches eléctricos por un motor central.

Esta tecnología podría formar parte del futuro apoyo del desarrollo de un coche de cuatro plazas que sólo ocupe el espacio de un coche de dos plazas actual. Al mismo tiempo, el diseño del sistema de dirección del eWheelDrive podría permitir que los vehículos se desplazasen lateralmente a la hora de aparcar, un potencial logro para ciudades cada vez más pobladas y saturadas.