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Audi MSF: construcción ligera con tecnología de materiales múltiples

A principios de los años 90 Audi se convirtió en la marca automovilística líder en construcción ligera con sus carrocerías de aluminio. Utilizando el principio de construcción ASF (Audi Space Frame) en los Audi A8, Audi R8 y Audi TT se reduce el peso final de la carrocería en hasta un 40 por ciento comparado con las estructuras convencionales de acero. Ahora, Audi pone en marcha la siguiente etapa en el proceso: la tecnología Multimaterial Space Frame (MSF), que combina aluminio, acero y componentes CFRP.

Benjamin Bender lidera el proyecto MSF que Audi lleva a cabo en el Centro de Diseño y Construcción Ligera de Audi (ALZ) en la factoría de Neckarsulm. MSF son las siglas de Multimaterial Space Frame, una tecnología con un gran potencial de futuro: en fechas próximas, cuando las nuevas estructuras híbridas de metal y plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) entren en producción en serie, representarán un nuevo paso adelante en la construcción ultra-ligera de Audi, pues combinando las ventajas de varios materiales, las nuevas carrocerías serán mucho más ligeras que las estructuras fabricadas únicamente con metal.

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