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Tras el éxito conseguido en la temporada 2010, Suzuki Ibérica contará un año más con su equipo oficial, que en esta edición crece hasta llegar a los tres coches. A las parejas ya confirmadas de Joan Vinyes / Jordi Mercader y Gorka Antxustegi / Gabri Suárez, se sumará el binomio formado por Santi Cañizares y Dani Cué.
Para esta temporada 2011, la Federación Andaluza de Automovilismo además del Campeonato de Andalucía de Regularidad Sport, ha convocado la I Copa de Regularidad Clásica, dirigida a vehículos clásicos de serie y en la que no serán obligatorias las medidas de seguridad que se exigen en Regularidad Sport. Si serán obligatorios cinturones de seguridad de tres puntos (los originales del coche, en caso contrario habría que instalarlos), y un extintor de 2 kg y casco. A esto habrá que sumarle las licencias de piloto, copiloto y concursante.
Mikko Hirvonen empieza de la mejor manera posible el Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, con su segunda victoria consecutiva en el Rallye de Suecia, y lo hace en el estreno de la nueva era de World Rally Cars que ha comenzado en tierras Escandinavas.
En esta ocasión, la prueba era organizada íntegramente por el Club 4×4 Huéscar. Y lo cierto es que de la mano de Javier Gómez, el Club consiguió dar forma a una de las pruebas mejor organizadas de cuantas se han celebrado en los últimos años, diseñando un circuito espectacular y funcional, que consiguió llevar al límite a los equipos participantes.
Cuatro meses después que Sebastien Loeb marcara el final de la era de los World Rally Cars con la victoria en el Rallye de Gales GB, el Campeonato del Mundo de Rallyes está de vuelta con un nuevo reglamento, coches nuevos, y también equipos recién llegados con una emocionante alineación en sus filas.
El director de Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich, ha confirmado en el equipo para las 24 Horas de Le Mans 2011 a los nueve pilotos que consiguieron para Audi el histórico resultado de acabar copando las tres primeras posiciones del podio de esta prueba en 2010. Los pilotos que competirán para Audi en las Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) también han sido ratificados.
La localidad almeriense de Huércal – Overa fue la anfitriona para reconocer los méritos de nuestros deportistas en la temporada 2010. En la Gala, celebrada en el Teatro Rafael Alberti, se dieron cita casi medio millar de personas, disfrutando además de una exposición de varios vehículos de competición.
La exitosa colaboración entre el campeonato Porsche Mobil1 Supercup y el Mundial de Fórmula 1 continuará. El trofeo internacional monomarca más rápido del mundo se seguirá corriendo hasta 2013 como prueba complementaria a la competición más importante del panorama automovilístico.
Racing Engineering confirma que sus pilotos para la temporada 2011 de las GP2 Series serán de nuevo el fuerte dúo formado por el español Dani Clos y el alemán Christian Vietoris, mientras que para las GP2 Asia Series Dani Clos hará equipo con el prometedor piloto francés Nathanaël Berthon.
MINI vuelve a los circuitos internacionales de rallies. En 2011 la marca competirá en ciertas pruebas seleccionadas del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) de la FIA y a partir de 2012 lo hará durante toda la temporada. Se prevé que esta participación dure varios años.
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