El 13 de noviembre de 1953, tres años después de la constitución de la compañía, salía de la cadena de montaje de la Zona Franca de Barcelona un elegante y lujoso vehículo de gama alta basado en gran medida en los vehículos americanos de la época. La elección del 1400, imponente sedán, como primer modelo…
En 1993 Audi presentó su innovadora carrocería de aluminio para el entonces nuevo A8. El concepto Audi Space Frame (ASF) suponía un avance notable al llevar a la producción en serie sistemas de construcción reservados hasta la fecha a modelos muy exclusivos o de competición. Pero en estos veinte años Audi ha ido aún más lejos,…
Todo en el Opel Vectra era nuevo cuando salió a la calle en el otoño de 1988. El nuevo modelo de tamaño medio de Opel tenía un reto difícil para reemplazar el exitoso Ascona, que fue lanzado en 1970 y que evolucionó a través de tres generaciones. El nombre Vectra y su diseño aerodinámico estaban…
La historia de competición de Opel comienza con el coche de carreras Opel Racing Car de 1903. El veterano Londres – Brighton ya equipaba un diferencial Cardan en el eje trasero en los primeros días de competición automovilística. Sólo diez años después, el coche de carreras Grand Prix ofrecía elementos técnicos muy destacados como árbol…
El primer modelo Polo fue presentado al público en Hanover en marzo de 1975: un coche con espacio suficiente para cuatro pasajeros adultos, un amplio portón trasero, moderna tracción delantera y un alto grado de seguridad. El Polo incorporaba un nivel de equipamiento sencillo y de menor precio, lo que le convertía en un…
A Henry Ford le costó en un principio que Ford Motor Company alcanzase una solvencia financiera, pero lo logró con el Ford T. El icónico modelo fue lanzado en octubre de 1908, inaugurando una nueva era en Estados Unidos. Se fabricaron y vendieron más de 15 millones de unidades del Ford T, lo que supuso…
Inicialmente, el SEAT 600 contó con un motor de 633 cc de cilindrada y 18/20 CV -que se mantuvo en producción durante seis años-, para pasar posteriormente a las versiones D, E y L-Especial con 767 cc, -subiendo su potencia a 25 CV y posteriormente a 28 CV-, que ocuparon los diez años restantes de…
El Alfa Romeo Gran Premio Tipo 159 “Alfetta” ganó el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1951 con Juan Manuel Fangio. Difería del modelo anterior – el 158 que había participado en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1950 con Giuseppe «Nino» Farina – por el potente motor sobrealimentado de 1,5 litros y 8…
El 16 de mayo de 1968, en medio del movimiento estudiantil que paralizaba Francia y conmovía al mundo, Citroën sorprendía lanzando un modelo excéntrico y único: el Méhari. Este auténtico predecesor de los SUV de nuestros días, que cumple 45 años, es más que un coche pensado para el ocio: es el símbolo de una…
En 1949 Abarth se trazó el rumbo de la preparación de automóviles basándose, como elemento principal, en los tubos de escape. Fueron pensados gracias a la intuición de Savonuzzi, por entonces colaborador de Carlo Abarth, que ideaba los escapes tomando como referencia los silenciadores de las pistolas. Desde el punto de vista técnico, se trataba…
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