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DFSK 580 SUV, la punta de lanza de la marca china Dongfeng Motor en el mercado español

Si bien la llegada de los vehículos chinos al mercado europeo, y lógicamente también al español, no es algo nuevo, ya que desde hace años se viene especulando con la entrada de alguna que otra aunque sin demasiados resultados, ahora lo intenta, de la mano de un importador, el gigante chino automovilístico Dongfeng Motor, y para hacerlo utiliza como Caballo de Troya, o punta de lanza, el modelo DFSK 580, y esto lo hace por varios motivos.

En primer lugar se trata de un vehículo tan de moda como un SUV, y además de grandes dimensiones, no en vano estamos hablando de un automóvil de 4,6 metros, gracias a lo cual se pueden acomodar en su interior hasta 5 adultos y dos niños, gracias a dos plazas extras que se encuentran situadas bajo el piso del maletero y que podemos sacar o guardar a voluntad.

En segundo lugar recurre a un propulsor de gasolina, todos sabemos la fobia que en los últimos tiempos hay al diésel, turbo-alimentado, capaz de rendir 149 CV, acoplado a un cambio automático del tipo CVT, y que, además, nos permite su utilización en modo GLP, de manera que tendremos las prestaciones de un motor de gasolina, pero con bajas emisiones y un menor coste del combustible, llegando el ahorro, aproximadamente, al 40% sobre el precio del litro de gasolina y la posibilidad, gracias a la etiqueta ECO, de utilizarlo en zonas restringidas al tráfico por temas de contaminación.

A todo esto hay que unir un equipamiento bastante completo, al menos en la versión probada, Intelligent, que es la más alta de gama, un acabado que está a la altura de cualquier vehículo que actualmente se pueda comercializar en el mercado europeo, y un coste de adquisición más bajo que otros modelos de la competencia de similares características.

Por todos estos motivos, y algunos más que iremos analizando en Revista Málaga Motor, es por lo que el DFSK 580 se convierte en una más que razonable opción para todos aquellos que busquen un vehículo SUV, 7 plazas o un amplio maletero, posibilidad de utilización con GLP, y un equipamiento y acabado digno de una berlina de gama alta.

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