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El Ford Fiesta recibirá una motorización Híbrida.
El Ford Fiesta recibirá una motorización Híbrida.

Ford apuesta por la “electrificación” de su gama de modelos

Ford Europa presentará en Ámsterdam importantes novedades sobre la electrificación de su gama de turismos, comerciales y SUV, estando previsto que para el próximo año se presenten los nuevos modelos Fiesta y Focus EcoBoost Hybrid de 48 voltios.

El Fiesta EcoBoost Hybrid y el Focus EcoBoost Hybrid incorporarán una arquitectura híbrida diseñada para mejorar la eficiencia de combustible así como un rendimiento más potente y sensible.

Un arrancador-generador por correa integrado (BISG) sustituye al alternador estándar, permitiendo la recuperación y el almacenamiento de la energía que normalmente se pierde durante el freno y el punto muerto para cargar una batería de ion-litio de 40 voltios refrigerada por aire.

El BISG también actúa como motor, integrándose con el motor de combustión EcoBoost de 1.0 litros y tres cilindros de baja fricción* y utilizando la energía almacenada para proporcionar asistencia de par durante la conducción y la aceleración normales, así como para hacer funcionar los accesorios eléctricos del vehículo.

La asistencia de par eléctrico ayuda a ofrecer un mayor rendimiento y una mayor capacidad de respuesta, especialmente a regímenes más bajos del motor.

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