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La tecnología Opel da un paso adelante hacia la movilidad eléctrica

Opel ha unido sus fuerzas con MeRegioMobil para avanzar en lo que será la movilidad futura desarrollando tres Meriva eléctricos de demostración.

La Marca utilizará MeRegioMobil para estudiar las nuevas tecnologías inteligentes de recarga que podrían ser aplicadas en los modelos del futuro. El Meriva eléctrico equipa controles electrónicos que permiten la recarga eléctrica de alta potencia utilizando tanto una toma de corriente doméstica de 230 voltios como una toma de corriente trifásica de 400 voltios. El sistema está diseñado de forma que pueda ser conectado a una red de suministro inteligente y la batería se recargue siempre a través de electricidad proveniente de fuentes renovables como la energía eólica o solar cuando esté disponible y sea económica.

Inversamente, la demostración explorará las posibilidades de los coches de devolver la energía a la red de suministro a través de un sistema de recarga bidireccional, cuando el coche no se utilice y el conductor así lo permita. Con lo que se comprobará la practicidad de usar la energía almacenada en las baterías del coche para uso domestico. En función de cómo los residentes quieran utilizar su Meriva, podrán distribuir la energía entre el vehículo y su casa, utilizando un ordenador. Esto asegurará que el Meriva eléctrico siempre tenga suficiente energía y permite el traspaso de energía limpia de equipo fotovoltaico.

Las compañías suministradoras de energía que participan están actualmente construyendo estaciones públicas de recarga. El reto de estas infraestructuras que se están utilizando es también probar unos nuevos sistemas de comunicación de datos y de facturación, similares a los sistemas que se utilizan con los teléfonos móviles; en el futuro, los usuarios de vehículos eléctricos podrán recargar su coche en cualquier proveedor de electricidad, y a continuación recibirán la facturación de su compañía eléctrica.

El Meriva eléctrico tiene un motor eléctrico de 82 CV, con una par motor de 215 Nm. Gracias a la energía total de la batería de 16 kilovatios hora, es posible lograr una autonomía de 64 km y alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h.

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