Marc Coma y Joan Barreda ya tienen sus monturas preparadas para el Dakar
Con la entrada de nuevas fábricas en el Rally Dakar, la competitividad ya extrema de la carrera más dura del planeta se ha visto incrementada. Esto se traduce en un trabajo constante de todas las fábricas que no paran de evolucionar sus motos. La mejor noticia para el Dakar y para todos sus aficionados, ya que edición tras edición los pilotos acuden a la cita más exigente y espectacular del calendario con unas máquinas increíbles.
Como es el caso de los pilotos AMV Marc Coma y Joan Barreda, abanderados de KTM y Honda, respectivamente. Ambas fábricas, quien hace dos temporadas que mantienen un pulso apasionante en el Dakar y el Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country, han realizado un gran trabajo durante todo el año para presentar en el Dakar 2015 sus mejores máquinas.
En el caso de KTM, que acumula 13 victorias consecutivas en el Dakar, el trabajo junto a Coma se ha basado en exprimir la KTM 450 Rally que tan buenos resultados dio en su debut, en la última edición de la carrera más dura del planeta. Por su parte, Honda, que regresó al Dakar en la edición de 2013, ha optado por el desarrollo de una nueva moto junto a Barreda y su estilo de pilotaje. Es la filosofía de Honda, innovar en las motos de competición. Se trata de una evolución de la Honda CRF450 Rally pero más ligera, estrecha, estable y con toda la tecnología que dispone la fábrica del ala dorada.
Dos auténticas máquinas del desierto, cada una de ellas con sus peculiaridades y diferencias, aspirantes a todo.
