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Side View Assist, el asistente para el ángulo muerto

Con el asistente para el ángulo muerto “Side View Assist”, Bosch ofrece un sistema de asistencia al conductor que le ayuda al cambiar de carril y le avisa ante situaciones de peligro. Dicho sistema trabaja a través de sensores de ultrasonido. 

Gracias a su perímetro de tres metros alrededor de los laterales y de los ángulos del vehículo, el Side View Assist cubre justamente el ángulo muerto del automóvil. Si los sensores detectan dentro de esa zona vigilada la presencia de un vehículo, el sistema electrónico del asistente verifica que esos datos se corresponden realmente con los de un vehículo que ha entrado en el ángulo muerto, con lo cual se evitan falsas alarmas. El conductor puede ser avisado en dos niveles de intensidad: primero ópticamente y luego de forma acústica. 

Los sensores de ultrasonido del Side View Assist se montan en los laterales de los dos parachoques del coche. Los dos sensores traseros se encargan de vigilar el ángulo muerto en los carriles que se encuentran a la izquierda y derecha del vehículo. Mientras que los dos sensores situados en la parte delantera sirven exclusivamente para la verificación de los datos. 

El Side View Assist está activo a velocidades entre 10 y 140 kilómetros por hora. Fuera de estos límites no se efectúa ningún aviso al conductor. El sistema ayuda al conductor en carreteras en las que se suele conducir a unas velocidades relativamente bajas y le ayuda, sobre todo, en el tráfico urbano, en las autopistas urbanas y en autovías o carreteras de varios carriles. Este sistema avisa al conductor, pero no interviene activamente en sus acciones.

El Side View Assist de Bosch realiza su estreno mundial en la nueva versión del Citroën C4, que se comercializará a partir de otoño de este año.

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