Inicialmente, el SEAT 600 contó con un motor de 633 cc de cilindrada y 18/20 CV -que se mantuvo en producción durante seis años-, para pasar posteriormente a las versiones D, E y L-Especial con 767 cc, -subiendo su potencia a 25 CV y posteriormente a 28 CV-, que ocuparon los diez años restantes de…
El Alfa Romeo Gran Premio Tipo 159 “Alfetta” ganó el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1951 con Juan Manuel Fangio. Difería del modelo anterior – el 158 que había participado en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1950 con Giuseppe «Nino» Farina – por el potente motor sobrealimentado de 1,5 litros y 8…
El 16 de mayo de 1968, en medio del movimiento estudiantil que paralizaba Francia y conmovía al mundo, Citroën sorprendía lanzando un modelo excéntrico y único: el Méhari. Este auténtico predecesor de los SUV de nuestros días, que cumple 45 años, es más que un coche pensado para el ocio: es el símbolo de una…
En 1949 Abarth se trazó el rumbo de la preparación de automóviles basándose, como elemento principal, en los tubos de escape. Fueron pensados gracias a la intuición de Savonuzzi, por entonces colaborador de Carlo Abarth, que ideaba los escapes tomando como referencia los silenciadores de las pistolas. Desde el punto de vista técnico, se trataba…
El Alfa Romeo Giulia fue presentado a la prensa internacional el 27 de Junio de 1962, bajo el nombre oficial del modelo: Giulia TI. El lugar elegido para el evento fue el circuito de Monza, dónde la marca italiana probaba sus vehículos de competición y obtuvo tantos éxitos deportivos. En 1965, el Alfa Romeo Giulia…
El corazón del MultiAir es un sistema electrohidráulico de gestión de las válvulas que permite reducir el consumo (gracias a un control directo del aire mediante la válvula de admisión del motor, sin utilizar la mariposa) y las emisiones contaminantes ( debido al control de la combustión). Además, es el emblema del concepto de «downsizing», el…
La leyenda del Golf empezó en 1974, año de la aparición de la generación inicial del coche. El impacto provocado por aquel vehículo fue considerable, pues el Golf I prácticamente inauguró el concepto de coche compacto con portón trasero («hatchback») que tanto éxito ha tenido durante las últimas décadas. La posición delantera de su moderno…
El emblemático Corvette es el deportivo con mayor recorrido fabricado ininterrumpidamente a nivel mundial. Debutó como concept en la exposición Autorama, que General Motors celebró en Nueva York el 17 de enero de 1953. Tuvo tanto éxito que el 30 de junio de ese mismo año comenzó la producción limitada de 300 unidades. Todos los…
El Experimental GT hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 1965 con un gran éxito entre el público. La versión de producción se lanzó en 1968 y desde el principio, fue uno de los coches deportivos más populares de Alemania. El más espectacular en los GT fue el Aero, del que solamente se…
El circuito de Balocco comenzó a construirse en 1962. En el recorrido de sus pistas se llevaban a cabo el desarrollo técnico de los vehículos, tanto de competición como de calle. Todos los modelos Alfa Romeo, desde el Giulia y posteriores, se han probado y desarrollado en las pistas de Balocco. Actualmente Balocco cuenta con…
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