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Toyota presenta el vehículo de competición GT86 CS-V3

El GT86 de Toyota da el salto a la competición, con el lanzamiento por parte de Toyota Motorsport del asequible TMG GT86 CS-V3 para pilotos particulares.

Tras una etapa de desarrollo muy satisfactoria, durante la cual resultó vencedor en su categoría en las 24 Horas de Nürburgring, el TMG GT86 CS-V3 ha sido preparado como vehículo de competición básico, que ofrece un mantenimiento sencillo, un bajo coste de funcionamiento y mucha deportividad.

Este vehículo de 200 CV y tracción trasera ha sido desarrollado específicamente para la clase V3 de la serie VLN, basada en Nürburgring, y la homologación del Deutsche Motor Sport Bund le da licencia para emocionar en este y otros muchos campeonatos para vehículos de producción.

El TMG GT86 CS-V3 está listo para competir y es muy competitivo en la categoría de vehículos de producción; además, tiene un coste de tan solo 38.500 euros.

TMG ha aumentado la rigidez del chasis y ha optimizado la distribución del peso para las carreras, además de instalar un tubo de escape, suspensión y frenos de competición.

TMG sigue trabajando en el desarrollo de vehículos de competición basados en el GT86, y está estudiando un modelo GT86 Cup.

Ya se están recogiendo pedidos para el TMG GT86 CS-V3, y los plazos de entrega dependerán de la demanda.

 

Especificaciones del TMG GT86 CS-V3
 Nombre  TMG GT86 Customer Sport – VLN Production Class 3 (CS-V3)
 Precio  38.500 € más impuestos, o 45.815 € incluido el IVA alemán
 Dimensiones  4.240 mm x 1.775 mm x 1.285 mm (longitud x anchura x altura)
 Distancia entre ejes    2.570 mm
 Motor  Boxer de 2.0 l de producción
 Cuatro cilindros, inyección directa
 Tracción a las ruedas traseras
 Escape  Tubo de escape de competición
 Velocidad punta  225 km/h
 Par máx.  205 Nm
 0-100 km/h  ~7 s
 Transmisión  Manual de seis velocidades de producción
 Transmisión  Kit de suspensión de competición
 Frenos   Discos delanteros de 16” / traseros ventilados
 Pastillas de competición
 Refrigeración adicional
  Neumáticos/llantas   Neumáticos lisos S8C; 24/61 17
  Llantas de aleación; 17”
  Seguridad  Jaula antivuelco aprobada por la FIA
 Asiento de competición
 Arnés de seguridad de seis puntos
 Sistema extintor de incendios electrónico
 Otros   Chasis más rígido
 Optimización del peso

 

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