Una inoportuna avería separa a la Escudería La Mina 4×4 del podio en la Baja Dehesa Extremadura, prueba puntuable para el Nacional de Rallyes Todo Terreno

Una inoportuna avería en el turbo del vehículo, cuando habían conseguido la primera posición en la prólogo y se encontraban entre los puestos de cabeza en la primera etapa cronometrada, ha evitado que la Escudería La Mina 4×4, formada por Salvador Moral, piloto, y Carlos Ruiz, copiloto, a los mandos de un Land Rover Defender, consiguieran una mejor posición en la categoría de regularidad en la Baja Dehesa Extremadura, prueba encuadrada en el Campeonato de España Rallyes Todo Terreno y puntuable para el Campeonato del Mundo de Bajas FIM que se ha disputado este fin de semana en Badajoz.

La Escudería La Mina 4×4, que ya tuvo la oportunidad de hacer una primera toma de contacto con el mundo de la regularidad off-road en el Rally de Cuenca, celebrado el pasado mes de octubre, salió desde un primer momento con la intención de imponer su autoridad, consiguiendo la primera posición en la etapa prólogo, pero la rotura del turbo, y la consiguiente pérdida de potencia del vehículo, cuando se encontraban a pocos kilómetros de la llegada a meta, les obligó a retirarse ante la imposibilidad de reparar el vehículo en el tiempo establecido para volver a tomar la salida.

A pesar de todo, el equipo malagueño, con experiencia en pruebas encuadradas en la modalidad Extreme 4×4, y que este año ha dado el salto a la velocidad y a la regularidad en el Campeonato Nacional de la especialidad, se ha mostrado muy satisfecho del rendimiento, tanto del equipo como del vehículo y ya están haciendo planes para la temporada de Rallyes Todo Terreno 2021.

Salvador Moral y Carlos Ruiz, Escudería La Mina 4×4.

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